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加進巴士 2011-2012 年度服務發展計劃
為了讓市民有更加方便的服務，我們收集了區議會及市民的意見，加進巴士與運輸署
在會議上提出多條路線服務，以及巴士的舒適度，希望市民在旅程中，享受優質服務。以下是所制定的服務發展方案，但所制定的暫為擬定！
| 路線號碼 |
目的地 |
建議班次 |
建議價錢 |
建議車輛分配 |
| 1D |
摩星嶺←→小西灣(藍灣半島) |
12-15 分鐘 |
$5 |
20 架 |
| 9 |
小西灣(藍灣半島)←→筲箕灣 |
5-8 分鐘 |
$3.4 |
7 架 |
| 42 |
長安邨←→荃灣西站 |
10-12 分鐘 |
$4.2 |
15 架 |
| 42A |
長安邨←→葵盛東 |
12 分鐘 |
$3.9 |
10 架 |
| 42B |
長安邨←→梨木樹邨 |
12 分鐘 |
$4.6 |
10 架 |
| 82 |
馬鞍山市中心←→柏景灣 |
20 分鐘 |
$7.6 |
15 架 |
| 路線號碼 |
目的地 |
建議班次 |
建議車輛分配 |
改動 |
| 951 |
海怡半島←→荃灣西站 |
10-12 分鐘 |
25 架 |
延長 |
| N960 |
寶田←→天后站 |
20 分鐘 |
15 架 |
延長 |
購買歐盟五型環保特低地台巴士
| 車型 |
建議車輛買入數量 |
原因 |
| 丹尼士飛鏢 9 米 |
30 架 |
較容易行走彎多路窄的路線，載客量亦比豐田 Coaster 及三菱
MK217J 實用多。 |
| 丹尼士 Enviro400 10.5 米 |
100 架 |
由於加進巴士部分路線乃多客不多，少客不少，正因此我們必需買入
這類型短陣雙層巴士。 |
| 富豪 B9TL 12 米 |
250 架 |
由於加進巴士路線服務開始延伸至全港，故此我們必需買入更多巴士以承托更多的巴士路線服務
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